Harmony of the Seas

Le 12 mai 2016, Harmony of the Seas a été officiellement livré à Royal Caribbean par STX à Saint-Nazaire en France. Le navire est équipé de 6 alternateurs Leroy-Somer LSA 62 couplés à des moteurs Wärtsilä délivrant 100 MW. Cette puissance sera utilisée pour le système de propulsion et de manœuvre tout électrique du navire et alimenter les nombreux équipements du navire.

Le système d'alimentation de secours du navire est également alimenté par deux Leroy-Somer LSA 51.2.

Avec un tonnage brut de 227 700 GT, Harmony of the Seas est le plus grand paquebot du monde. C'est le troisième navire de sa classe, après MS Oasis of the Seas et MS Allure of the Seas. Après une période de construction de 32 mois, le navire a pris la mer depuis les quais STX à Saint-Nazaire.

L'équipement des navires comprend notamment 23 piscines, 20 restaurants, un théâtre de 1400 places et un casino. Harmony of the Seas compte 2 747 cabines avec une grande variété de prestations, pouvant accueillir jusqu'à 5 479 invités.

Leroy-Somer équipera également le quatrième navire de la classe Oasis déjà en chantier dans les chantiers navals de STX et dont le lancement est prévu en 2018.

Détail produits

• 4x Leroy-Somer LSA 62 B105 - 11kV / 600 min-1/  12 pôles
• 2x Leroy-Somer LSA 62 B145 - 11kV / 600 min-1 / 12 pôles
• + 2 x Leroy-Somer LSA 51.2 VL90 -  2,525 kVA / 450 V / 1800 min-1 / 4 poles pour les groupes électrogènes de secours