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Unidrive M600

Unidrive M600 - 0,75 kW - 2,8 MW

Variateur hautes performances pour les moteurs asynchrones et à aimants permanents sans capteur

Le M600 est le choix idéal pour toutes les applications qui nécessitent le contrôle en boucle ouverte hautes performances des moteurs asynchrones ou à aimants permanents. Des modules optionnels pour codeurs SI-Encoder / SI-Universal Encoder sont disponibles pour les applications de vitesse en mode boucle fermée demandant plus de précision et en cas de synchronisation numérique / suivi de fréquence des moteurs asynchrones

  • Avantages

    API embarqué optimisé

    • En vue d’améliorer les possibilités d’application du variateur, l’Unidrive M600 dispose d’un Automate Programmable Industriel (API) embarqué, conforme à la norme CEI 61131-3 et doté d’une tâche temps réel, pour l’automatisation, le suivi de vitesse et la synchronisation numérique

    Productivité accrue avec des algorithmes de pilotage hautes performances pour tous les moteurs AC

    • Asservissement RFC avancé assurant une stabilité et un contrôle optimal, tout particulièrement avec les moteurs de grande puissance
    • Algorithme de contrôle moteur à large bande passante avec un taux de rafraîchissement de la boucle de courant de 62,5 μs
    • 200 % de surcharge moteur pour les applications de machines à haute dynamique

    Économies d’énergie

    • Contrôle hautes performances des moteurs industriels éco-énergétiques à aimants permanents en mode boucle ouverte, avec contrôle dynamique et couple de démarrage élevé
    • Pertes minimes, rendement atteignant 98 %
    • Mode veille à faible consommation

    Taille et coût réduits de la machine

    • Variateur compact qui figure parmi les plus petits de sa catégorie pour chacune des ses puissances.
    • Automate programmable embarquée pour applications simples

    Intégration flexible dans des systèmes automatisés

    • Possibilité d’installer de un à trois modules SI pour bénéficier d’un retour vitesse, d’entrées/sorties supplémentaires et de communications bus de terrain.

    Interface conviviale

    • Clavier à écran LCD avec affichage alphanumérique en option
  • Caractéristiques principales

    Valeurs en surcharge maximum : 
    0,75 kW à 2,8 MW

    Réseau d’alimentation :
    Triphasé

    Tensions nominales : 
    200 V (200 V - 240 V ± 10%) 
    400 V (380 V - 480 V ± 10%) 
    575 V (500 V - 575 V ±10 %) 
    690 V (500 V - 690 V ±10 %)

    Mode de contrôle : 
    Contrôle des moteurs asynchrones en mode vectoriel boucle ouverte ou U/F 
    Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs asynchrones en mode boucle ouverte (RFC-A) 
    Contrôle des moteurs à aimants permanents en mode boucle ouverte (RFC-S)

    Option :
    Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs asynchrones en mode boucle fermée (RFC-A) Convertisseur de puissance AFE (Active Front End)

  • Logiciels & schémas
  • Téléchargements
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