Unidrive M200 – Elastyczne możliwości komunikacji

Integracja dzięki elastycznym możliwościom komunikacji

UNIDRIVE M200

0,25 kW – 132 kW (0,33 – 30 KM)

100 V / 200 V / 400 V / 575 V / 690V

Ograniczenie do jednego systemu może stanowić utrudnienie. Może przywiązać Cię do jednego dostawcy, nawet gdy na rynku dostępna jest lepsza opcja.

My zapewniamy realną alternatywę.

Napęd Unidrive M200 daje wolność komunikacji za pośrednictwem wielu powszechnych protokołów Fieldbus przy użyciu modułowego portu „SI”. Umożliwia komunikację z Ethernet, EtherCAT, PROFINET, PROFIBUS, CANopen oraz DeviceNet. Opcjonalny adapter AI-485 również komunikuje się z sieciami RS485 za pomocą Modbus RTU.

  • Właściwości

    Elastyczny system integracji przy użyciu portu SI

    • Modułowy port SI daje pozwala na komunikację za pośrednictwem wielu protokołów Fieldbus i I/O 
    • Opcjonalny adapter AI-485 również komunikuje się z sieciami RS za pomocą Modbus RTU.


    Ulepszone sterowanie silnikiem

    • Dużo wydajniejsza praca silnika dzięki algorytmowi sterowania wektorowego RFC-A, wykorzystującego regulację prądu dla pętli zamkniętej
    • Możliwe przeciążenie 180 % w przypadku wymagających aplikacji 

    Zintegrowane PLC

    • Nie ma potrzeby stosowania dodatkowego PLC lub okablowania.

    Łatwa konfiguracja

    • Zaprojektowany z myślą o prostym i szybkim uruchomieniu. Większość aplikacji wymaga jedynie niewielkiej zmiany w ustawieniach. 
    • Ustawienie za pomocą panelu napędu, pozostałe funkcje opisane krok po kroku w instrukcji. 
    • Podstawowe parametry umieszczone są na panelu napędu.
    • Zwięzły wybór parametrów w celu łatwego użytkowania. 
    • Szybkie przeniesienie parametrów za pomocą modułu AL-Backup lub adaptera Al– Smart.


    Niewielkie wymiary i obniżony koszt instalacji

    • Napędy Unidrive M należą do najmniejszych w swojej klasie.
    • Mogą być instalowane jeden obok drugiego aby zaoszczędzić miejsce 

    Oszczędność energii

    • Tryb czuwania z niskim poborem mocy – napędy moga znajdować się dłuższy czas w trybie postoju. 
    • Automatyczny wentylator chłodzący z 3-stopniową regulacją prędkości- utrzymuje zużycie energii i hałas na minimalnym poziomie poprzez inteligentne reagowanie na obciążenie i warunki środowiskowe
    • Tryb kwadratowego U/f-zoptymalizowany pod kątem obciążeń kwadratowych, takich jak pompy i wentylatory pozwalający ograniczyć straty silnika.
    • Dynamiczny tryb U/f, minimalizujący zużycie energii i straty silnika w warunkach niskiego obciążenia
    • Unidrive M cechuje się wydajnością na poziomie 98 % - jedynie 2 % energii zużywane jest na proces przetwarzania.

    Minimalizacja przestojów dzięki solidnej i niezawodnej konstrukcji 

    • Moduły PCB z powłoką ochronną – zapewniają większa odporność na wilgoć, pył, substancje chemiczne i ekstremalne temperatury
    • Opatentowany system nawiewu – skutecznie chłodzi napęd chroniąc wewnętrzne komponenty przed degradacją
    • Stopień ochrony do IP21 – otwarta klasa UL (NEMA 1)
  • Specyfikacja

    Kluczowe dane

    • Moc znamionowa dla podwyższonej przeciążalności 0,25 - 22 kW (0,33 - 30 KM)
    • Zasilanie:
      • Rozmiar od 1 do 4: napięcie 110 V – 1 faza, napięcie 230 i 400 V – 1 lub 3 fazy
      • Rozmiar 5 i wyżej: 3 fazy

    W standardzie

    Panel użytkownika:

    • M200: Zamontowany na stałe panel LED
    • M201: Zamontowany na stałe panel LED z potencjometrem

    Gniazda modułów opcjonalnych:

    • 1 (Rozmiar 2 i wyżej)

    Klonowanie parametrów poprzez:

    • Narzędzia PC
    • Karta SD

     

    Napięcie zasilania

    100 V (100 V - 120 V ± 10%)

    200 V (200 V - 240 V ± 10%)

    400 V (380 V - 480 V ± 10%)

    575 V (500 V - 575 V ± 10%)

    690 V (500 V - 690 V ± 10%)

     

     

    Metoda sterowania

    Sterowanie wektorowe lub skalarne U/f w pętli otwartej dla silników indukcyjnych

    Sterowanie strumieniem wirnika w pętli otwartej dla silników indukcyjnych (RFC-A)

    Sterowanie w pętli otwartej dla silników synchronicznych z magnesami trwałymi (RFC-S)

     

    Sterowanie strumieniem wirnika w pętli zamkniętej dla silników indukcyjnych (RFC-A)

     

    Sterowanie w pętli zamkniętej dla silników synchronicznych z magnesami trwałymi (RFC-S)

     

    Tryb Active Front End (AFE) - zwrot energii do sieci zasilającej

     

     

    Rozmiar obudowy

    Wymiary (h X w x d)

    Masa w kg(lb)

    mm

    cale

    kg

    funty

    1

    160 x 75 x 130

    Szyna montażowa DIN:
    137 x 75 x 130

    6,3 x 3,0 x 5,1

    Szyna montażowa DIN:
    5,4 x 3,0 x 5,1

    0,75 1,65

    2

    205 x 75 x 150

    Szyna montażowa DIN:
    180 x 75 x 150

    8,1 x 3,0 x 5,9

    Szyna montażowa DIN:
    7,1 x 3,0 x 5,9
    1,0 2,2

    3

    226 x 90 x 160 8,9 x 3,5 x 6,3 1,5 3,3

    4

    277 x 115 x 175 10,9 x 4,5 x 6,9 3,13 6,9

    5

    391 x 143 x 192

    15,4 x 5,6 x 7,6

    7,4

    16,3

    6

    391 x 210 x 221 15,4 x 8,3 x 8,7 14 30,9
  • Opcje

    Panele

    Panel zdalny
    Wszystkie funkcje panelu CI-Keypad LCD, ale z możliwością zdalnego montażu. Pozwala na elastyczny, zdalny montaż poza szafą sterującą oraz posiada stopień ochrony IP66 (NEMA 4)

    Moduły opcjonalne – Komunikacja

    SI-PROFIBUS
    Moduł dla protokołu komunikacyjnego PROFIBUS


    SI-DeviceNet
    Moduł dla protokołu komunikacyjnego DeviceNet


    SI-CANopen
    Moduł dla protokołu komunikacyjnego CANopen, wspierający rozmaite profile, w tym różnego rodzaju profile napędu

    SI-Ethernet
    Zewnętrzny moduł protokołu komunikacyjnego Ethernet, wspierający PROFINET RT, EtherNet/IP i Modbus TCP/IP, ze zintegrowanym serwerem sieciowym do generowania wiadomości e-mail. Moduł ten może być wykorzystany w celu szybkiego dostępu do napędu, nawiązania globalnej komunikacji i integracji z sieciami IT np. z siecią bezprzewodową WiFi

    SI-EtherCAT*
    Moduł dla protokołu komunikacyjnego EtherCAT

    Moduły opcjonalne – Dodatkowe I/O

    SI-I/O
    Moduł rozszerzeń I/O zwiększający liczbę dostępnych zacisków wejść/wyjść w napędzie. Zapewnia dodatkowe: 4 x Cyfrowe I/O, 3 x Wejście analogowe (domyślne)/Wejścia cyfrowe, 1 x Wyjście analogowe (domyślne)/Wejście cyfrowe, 2 x Przekaźnik

    Moduły opcjonalne – Bezpieczeństwo


    SI-Safety*

    Moduł oferujący inteligentne i programowalne rozwiązanie, umożliwiające spełnienie wymagań standardu bezpieczeństwa IEC 61800-5-2

    Interfejsy napędu - Back-up


    Adapter Al-Back-up

    Adapter umożliwiający zastosowanie w napędzie kart SD do klonowania parametrów, zawierający wejście dla zasilania zapasowego 24 V

    Interfejsy napędu - Komunikacja

    Adapter AI-485
    Adapter umożliwiający komunikację z napędem poprzez port RS485

    *Dostępny wkrótce

  • Oprogramowanie

    Oprogramowanie rozruchowe i monitorujące

    Unidrive M Connect - Narzędzie konfiguracyjne
    Program Unidrive M Connect, opracowany w oparciu o 25 lat doświadczenia firmy Control Techniques, jest jednym z najnowocześniejszych narzędzi do konfiguracji napędów, umożliwia odbiór techniczny, optymalizację oraz monitoring wydajności pracy napędu/systemu automatyki.

    Narzędzia do programowania ruchu i automatyki


    Machine Control Studio - oparte na środowisku CODESYS

    Machine Control Studio firmy Control Techniques zapewnia elastyczne i intuicyjne środowisko programowania nowych funkcji sterowania ruchem w aplikacjach automatyki dla napędu Unidrive M.
  • Pliki do pobrania
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn More