Polski

BLDC

Rozwiązania w dziedzinie niskich napięć

BLDC - Rozwiązania w dziedzinie niskich napięć

BLDC

28/48 VDC
Obudowy silników od 055 do 115

Silniki BLDC to bezszczotkowe silniki prądu stałego o niskim napięciu z obudowami o wielkościach od 55 mm do 115 mm.

Te kompaktowe silniki zapewniają wysoką efektywność energetyczną w zastosowaniach wymagających wydłużonej żywotności akumulatorów.  W przeciwieństwie do konwencjonalnych silników prądu stałego silniki BLDC dzięki bezszczotkowej budowie są bezobsługowe.

Aby zapewnić optymalną wydajność, każdy silnik jest dopasowany do zastosowania, a wszystkie produkty dostosowujemy do wymagań w ścisłej współpracy z klientami. Nasza wiedza w tej dziedzinie umożliwia nam opracowywanie rozwiązań do szerokiego zakresu zastosowań obejmującego:

  • e-mobilność (pojazdy elektryczne),
  • pojazdy sterowane automatycznie (Automated Guide Vehicle – AGV),
  • podnoszenie,
  • otwieranie drzwi,
  • drukowanie,
  • wytwarzanie energii elektrycznej.

  • Zalety

    Rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb

    • Zakres opcji: hamulce, przekładnie, czujniki hallotronowe, złącza
    • Specjalne wały i kołnierze
    • Wymiary, interfejsy i złącza elektryczne dostosowane do zastosowania

    Rozwiązania kompaktowe o dużej gęstości mocy

    • Idealne do zastosowań, w których miejsce jest ograniczone i wymagana jest mobilność

    Wysoka sprawność silnika 

    • Wydłużona żywotność akumulatora

    Brak konieczności konserwacji

    • Zalety w porównaniu z tradycyjnymi silnikami prądu stałego
    • Hermetyczny stojan zapewniający zwiększoną trwałość i odporność na surowe warunki otoczenia
  • Specyfikacja

    Ponieważ silniki BLDC są dostosowane do indywidualnych potrzeb, ich specyfikacje zmieniają się znacznie w zależności od zastosowania. W poniższej tabeli przedstawiono ogólne zestawienie wielkości silników, prędkości, momentów obrotowych oraz dostępnych urządzeń sprzężonych zwrotnie. Aby uzyskać więcej informacji na temat sposobów konfiguracji własnego rozwiązania w dziedzinie niskich napięć, zapraszamy do kontaktu z naszymi inżynierami.

     

    Typ silnika
    24/48 VDC
    Wielkość obudowy
    (mm)
    Znamionowy moment obrotowy(N.m) Urządzenie
    sprzężone zwrotnie*
    2000 obr./min 3000 obr./min 6000 obr./min
    SMV51 55 - od 0.4 do 1.3 od 0.3 do 0.7 R, E, S
    SMV62 67 - od 0.8 do 2.5 od 0.6 do 2.3 R, E, S
    SMV84 89 od 2.4 do 4.9 od 2.1 do 4.5 od 1.9 do 4.2 R, E, H, S
    SMV107 115 od 3.5 do 9.0 od 3.0 do 8.0 - R, E, H, S

     

    *R = Resolver  E = Przetwornik  H = Z czujnikiem hallotronowym  S = Bezczujnikowy

Strona wykorzystuje pliki cookie, by zapewnić odwiedzającym maksymalny komfort korzystania z jej zasobów. Dowiedz się więcej