
Le défi
Le volume croissant des déchets d’emballage est devenu un problème mondial important, les estimations montrant que jusqu’à 91 % de ces matériaux finissent dans des décharges ou des incinérateurs. Cela entraîne une sous-utilisation des ressources et une augmentation des émissions de CO2. Une partie des déchets restants contamine l’environnement, contribuant à la pollution plastique, à la dégradation des écosystèmes et entrant même dans la chaîne alimentaire sous forme de microplastiques.
En Europe, Nidec Drives collabore avec TOMRA, une entreprise pionnière qui conçoit des machines permettant d’optimiser la récupération des ressources.
En avril 2023, TOMRA a été confrontée à un défi de taille lorsque le système de consigne néerlandais a été étendu aux canettes en plus des bouteilles en plastique, dans le but de réduire les “déchets de rue”. Le nouvel objectif visait à collecter 90 % de tous les emballages vendus, soit 900 millions de petites bouteilles en PET et 2,5 milliards de canettes par an.
La solution
TOMRA devait adapter son convoyeur en Z pour qu’il puisse traiter des volumes accrus de bouteilles en PET et de boîtes de conserve en toute transparence, afin de permettre aux détaillants de faire face à l’extension du système de consigne sans perturbation. Pour répondre aux besoins de TOMRA, le moteur monophasé d’origine du convoyeur en Z a été remplacé par un moteur triphasé associé au variateur de vitesse Control Techniques Commander S. Le variateur de vitesse Commander S offre des puissances nominales de 0,18 à 4 kW et une fréquence de sortie maximale de 300 Hz, ce qui a permis de contrôler le moteur en douceur et de démarrer et arrêter les moteurs du convoyeur de manière contrôlée, en évitant les courants de démarrage élevés et les surchauffes.
Cette solution a permis un remplacement direct, 1:1, de l’ancien moteur sans nécessiter le retour de la machine entière au fabricant. La capacité de programmation hors ligne du variateur de vitesse Commander S a permis aux techniciens d’arriver sur site avec une configuration préétablie, ce qui a simplifié l’installation. Une fois le nouveau moteur monté, seuls quatre paramètres ont dû être réglés pour qu’il soit opérationnel, offrant à TOMRA une solution efficace et fiable pour la mise à niveau du convoyeur.
Avantages
Grâce à la collaboration entre Nidec Drives et Duursma, ainsi qu’à l’introduction du Control Techniques Commander S dans le convoyeur Z de TOMRA, TOMRA peut désormais offrir une solution efficace qui aide les points de collecte à se conformer aux lois et réglementations en vigueur.
Cette innovation permet à TOMRA de conserver son rôle central dans l’économie circulaire, en facilitant le retour des emballages par les consommateurs et en contribuant à un avenir durable. En rationalisant le processus de recyclage, TOMRA continue à soutenir les objectifs environnementaux, à réduire les déchets et à promouvoir la réutilisation des ressources. Ce partenariat ne garantit pas seulement la conformité, mais renforce également la capacité de TOMRA à être à la pointe de l’innovation en matière de durabilité et de recyclage.
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