Grazie al suo lungo coinvolgimento nello sviluppo di veicoli elettrici, Nidec Leroy-Somer progetta e costruisce meccanismi di azionamento innovativi, ad alte prestazioni.
L'esperienza di uno specialista dilevatura internazionale
In passato, l'azienda ha partecipato al lancio di Peugeot 106 Electric, con motore a corrente continua ed eccitazione separata. Questa tecnologia offriva il vantaggio di una coppia motore massima a velocità molto basse ed è stato l'esperimento più vasto in assoluto a livello europeo per lo sviluppo di un parco di veicoli elettrici self-service, un autentico test su scala reale per costruttori e installatori.
Da allora, oltre a possedere un centro di eccellenza multi-disciplinare dedicato ai veicoli elettrici, Nidec Leroy-Somer partecipa attivamente allo sviluppo di numerosi progetti su misura, tra cui studi di progettazione, prototipi, pre-produzione e produzione di massa.
Superiorità nella tecnologia e nelle rispettive aree applicative
Nei meccanismi di azionamento per batterie con tensione compresa tra 24 e 450 V, si utilizzano numerose tecnologie come motori asincroni con inverter di frequenza o, più recentemente, motori sincroni a magneti permanenti. Le tecnologie a magneti permanenti offrono nuove prospettive in termini di rendimento, performance, compattezza e livello acustico.
L'uso di motori elettrici nei veicoli ha una portata straordinaria:
- Trazione per veicoli leggeri e quadricicli, quadricicli pesanti, tricicli, veicoli commerciali
- Trazione per automobili e veicoli ibridi
- Refrigerazione su mezzi pesanti
- Condizionamento sugli autobus
- Elettrificazione di imbarcazioni, ecc.
