MARINE

Alternateurs Marine certifiés pour une production d'énergie fiable

Marine Alternators brochure

 Leroy-Somer and Kato Engineering fabriquent des alternateurs de qualité conçus spécialement pour résister à l'épreuve du temps et aux conditions extrêmes. 

Dès la conception, nos alternateurs sont conformes à toutes les spécifications et exigences marines. 

Nous utilisons les meilleurs matériaux et composants et optimisons la conception de nos produits pour vous offrir le meilleur en termes de performances et de fiabilité.

Des solutions adaptées aux exigences de la marine

Leroy-Somer propose des alternateurs répondant aux exigences des cahiers des charges Maritimes, qu'il s'agisse d'alternateurs en ligne d'arbre, d'alternateurs de secours ou principaux. Les performances électriques, les caractéristiques mécaniques, la protection des bobinages et l'encombrement réduit des produits Leroy-Somer sont des caractéristiques appréciées pour ces utlisations. Nos produits sont reconnus pour leur endurance et leur fiabilité.

 

Normes et Certifications

LES ALTERNATEURS LEROY-SOMER ET KATO ENGINEERING SONT FABRIQUES DANS UN ENVIRONEMENT ISO9001-2000 . 

Nos Alternateurs Marine sont certifiés par les plus grandes sociétés de classification.

Certificats marine 

Plus de 50 ans d'expérience  Certifié par toutes les sociétés
de classification reconnues 
Plus de 8 000 navires équipés  Gamme de puissance jusqu'à 35MW
Service global de maintenance et réparation à bord Conformité norme SOLAS

 

Bateau SAPMER-FRANCHE-TERREThonier senneur surgélateur -40°C  de SAPMER à propulsion électrique

Le navire de 90 mètres de long est équipé de 4 alternateurs LSA 53 M9 1875kVA 690V 1000tr/min, entraînés par des moteurs Wartsila. Les alternateurs fournissent toute l'énergie nécessaire au fonctionnement du navire (hydraulique, froid -40°C, propulsion, éclairage, divers auxiliaires, etc.). 

En 2009, le chantier naval Piriou a livré Franche Terre, le premier d'une série de 3 Thoniers senneurs surgélateurs -40°C pour la pêche au thon dans l'Océan Indien à propulsion Diesel électriques à SAPMER.

 

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