LSA 49.1 IC6 / LSA 49.1 IC8

Alternateurs fermés refroidis par eau ou par air pour applications spéciales

LSA 49.1 IC6 / LSA 49.1 IC8

Le meilleur de la performance
Les LSA 49.1 IC6 / LSA 49.1 IC8 Nidec Leroy-Somer sont des alternateurs fermés refroidis par eau ou par air pour applications spéciales.

LSA 491 IC6 / IC8

LSA 49.1 IC6 est refroidit par un échangeur air/air
(indice de refroidissement : IC6A1A1 selon la norme CEI 60034-6).

LSA 49.1 IC8 est refroidit par un échangeur air/eau
(indice de refroidissement : IC8A1W7 selon la norme CEI 60034-6).

En option, ces alternateurs peuvent être certifiés ATEX (Atmosphère Explosive) conformément à la protection EEXem II T3. 

Normes
Les alternateurs LSA 49.1 IC6 / LSA 49.1 IC8 Nidec Leroy-Somer sont conformes aux principales normes et réglementations internationales, y compris CEI 60034, NEMA MG 1.32-33, ISO 8528-3, CSA C22.2 n°100-14 et UL 1446 (UL 1004 sur demande). Également conformes aux normes CEI 61000-6-2, CEI 61000-6-3, CEI 61000-6-4, VDE 0875G, VDE 0875N et EN 55011, groupe 1 classe A pour zone Europe. Les alternateurs LSA 49.1 IC6 / LSA 49.1 IC8 Nidec Leroy-Somer peuvent être intégrés dans des groupes électrogènes marqués CE, et portent les marquages CE, EAC et CMIM. Ils sont conçus, fabriqués et commercialisés dans un environnement assurance qualité ISO 9001 et ISO 14001. 

Caractéristiques électriques et performances

  • Isolation classe H
  • Bobinage pas 2/3 (3 fils + neutre), standard 6 fils (6S)
  • Gamme de tensions :
    - 50 Hz : 380V - 400V - 415V
    - 60 Hz : 440V - 480V
    Autres tensions : nous consulter.
  • Rendements et capacités de démarrage élevés

Construction mécanique  

  • Ensemble compact et rigide pour une meilleure tenue aux vibrations du groupe électrogène
  • Enveloppe en acier
  • Flasques acier et entretoises entrée et sortie d’air en fonte
  • Configuration bipalier
  • Equilibrage 1/2 clavette
  • Roulements regraissables
  • Sens de rotation standard : horaire vu côté B.A.

Système de protection et options

  • Les LSA 49.1 IC6 / LSA 49.1 IC8 sont des alternateurs fermés IP 55
  • Résistance de réchauffage et protection thermique stator (PT100)
  • Ossature des échangeurs LSA 49.1 IC6 / LSA 49.1 IC8 en acier

En fonction des environnements, plusieurs systèmes de protection sont disponibles :

Pour la gamme LSA 49.1 IC6 (Aéro-réfrigérée) en standard :

  • Echangeur avec tube acier ou aluminium
    En options:
  • Echangeur avec tube inox
  • Echangeur avec tube inox et plaques d’extrémité inox
  •  Echangeur tout inox

Pour la gamme LSA 49.1 IC8 (Hydro-réfrigérée) :

  • Application Terrestre / eau douce, atmosphère non saline :
    Echangeur avec tube unique Cu (SF Cu F25).
  • Application Marine / eau de mer, atmosphère saline :
     Echangeur avec doubles tubes : Cu (SF Cu F25) tubes extérieurs et Cupronickel pour les tubes intérieurs.

Conception de la boîte à bornes

  • Régulateur et accessoires à monter en dehors de la boîte à bornes par l’installateur
  • 1 boîte à bornes sur le côté gauche vu côté BA et sortie de câbles vers le bas en standard
  • Séparation entre les circuits de puissance et auxiliaires (résistances de réchauffage + protection thermique)

Certification “ATEX” pour atmosphère explosive

Les alternateurs LSA 49.1 IC6 sont aussi disponibles en version ATEX pour zone 2 selon marquage Ex II 3G en mode de protection EEx em II T3.
Les alternateurs devant être certifiés par un organisme extérieur, nous consulter pour cette certification.

 

Téléchargements

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