Leroy-Somer LSA 42.3

LSA 42

Alternateur industriel performant et fiable pour tous types de groupes électrogènes

Puissance
25 - 60 kVA*
Voltage 220 - 480V
Pôles
4
Vitesse (tr/min)
1500 - 1800 
Hauteur d'axe 180 mm
Rendement max.
94.1 %
Excitation SHUNT / AREP / PMG
Régulation R220 / D350 / D550

* kVA/50Hz - kW/60Hz | Continu / 40°C
(Des écarts peuvent exister, consulter le catalogue 
pour les chiffres exacts.)

Applications

Commercial application
Commercial
Industrial application
Industriel
Powerplant application
Centrales
Marine application
Marine

Avantages

Les alternateurs industriels de la gamme LSA sont conçus pour une utilisation intensive et de hautes performances.

Ils sont également très personnalisables et peuvent être adaptés aux spécifications les plus exigeantes.

Téléchargements

  • Régulation
    Régulateurs R220 D350 D510C
    Parallèle réseau
    - -
    Détection triphasée -
    Réglages avancés -
    Suivi et enregistrement des données -
    Communication à distance -
    Potentiomètre de tension déporté -
    TI pour mise en parallèle -
    Antiparasitage R791 (de série pour l'Europe)

    ● : Inclus            ○ : Option             - : Non disponible

  • Accouplement
    Disque /Bride 2 3 4
    11 ½ -
    10
    8 -
    7 ½ -
  • Caractéristiques
    Classe d'isolation
    H
    Pas de bobinage
    2/3 (wdg 6)
    Nombre de fils
    12
    Protection IP 23
    Altitude ≤ 1000 m
    Survitesse
    2250 min-1
    Débit d'air
    0.10m3/s, 50 Hz - 0.13m3/s, 60 Hz
    Système d'excitation / AVR

    AREP / R438 or D510C

    SHUNT / R220

    PMG / R450 or D510C

    Régulation de tension ± 0,5%
  • Options
    • Autres voltages disponibles (bobinages spéciaux, nous consulter)
    • Résistance de réchauffage
    • Protection de bobinage pour environnements agressifs et humidité supérieure à 95%.
    • Sorties de câbles spécifiques
    • Sondes de température
    • Protection thermique du bobinage et des boucliers 
    • Potentiomètre de voltage déporté
    • Filtres sur admission d'air (déclassement de 5%)
    • Filtres sur admission et échappement d'air (déclassement de 10%)
    • Hauteur d'axe abaissée
    • Configuration bipalier
    • Peinture
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