Wykorzystując długą historię udziału w rozwoju pojazdów elektrycznych, firma Nidec Leroy-Somer projektuje i produkuje nowoczesne, wysokowydajne mechanizmy napędowe.
Doświadczenie specjalisty klasy międzynarodowej
W przeszłości firma uczestniczyła we wprowadzeniu na rynek samochodu Peugeot 106 Electric, który był wyposażony w silnik prądu stałego i oddzielne wzbudzanie. Rozwiązanie takie zapewniało możliwość wykorzystania maksymalnego momentu obrotowego silnika przy bardzo niskich prędkościach. Był to największy w historii eksperyment europejski w dziedzinie rozwijania floty samoobsługowych pojazdów elektrycznych. Był to rzeczywisty test na dużą skalę dla producentów i dostawców wyposażenia.
Od tego czasu firma Nidec Leroy-Somer aktywnie uczestniczyła w opracowaniu licznych projektów dostosowanych do indywidualnych potrzeb obejmujących badania projektowe, prototypy, produkcję wstępną i masową. Pozwoliło to na stworzenie multidyscyplinarnego ośrodka doskonałości poświęconego pojazdom elektrycznym.
Opanowanie technologii i dziedziny ich zastosowania
W mechanizmach napędowych wykorzystujących napięcia akumulatora od 24 do 450 V stosowane są różne technologie, takie jak silniki asynchroniczne z przemiennikami częstotliwości, a ostatnio silniki synchroniczne z magnesem trwałym. Rozwiązania wykorzystujące magnes trwały oferują nowe możliwości w zakresie wydajności, sprawności, kompaktowości i ograniczania hałasu.
Istnieją ogromne możliwości wykorzystywania silników elektrycznych w pojazdach:
- napęd pojazdów lekkich i lekkich pojazdów czterokołowych, ciężkich pojazdów czterokołowych, pojazdów trzykołowych, pojazdów dostawczych,
- napęd samochodów i pojazdów hybrydowych,
- chłodzenie przyczep,
- klimatyzacja autobusów,
- elektryfikacja łodzi itp.
