Ingegneria all'avanguardia: Nidec alimenta il carico navale di nuova generazione a Dalrymple Bay
In un coraggioso passo avanti per l'automazione industriale offshore, Nidec Drives Africa ha consegnato con successo un centro di controllo motore (MCC) con azionamento a frequenza variabile (VFD) all'avanguardia per il nuovo caricatore navale SL1A presso il terminal di Dalrymple Bay a Mackay, in Australia. Situato a quasi quattro chilometri dal mare, il progetto richiedeva una soluzione in grado di resistere al difficile ambiente marino e di soddisfare i più elevati standard di sicurezza ed efficienza.
L'innovazione offshore incontra la complessità del mondo reale
Il caricatore navale SL1A ha dovuto affrontare sfide ingegneristiche significative, tra cui la necessità di gestire fino a 1 MW di energia rigenerativa mentre era collegato alla rete elettrica australiana a 415 V CA. Il sistema doveva inoltre riconfigurare automaticamente l'Active Front End (AFE) da 1 MW rigenerativo, inconfigurazione DC-Bus attiva. Ciò avrebbe consentito una frenata dinamica, quando il caricatore navalesarebbe passato alla fonte di alimentazione alternativa da generatore diesel. Considerati i rischi intrinsechi diun'applicazione ad alta potenza, ogni circuito di sicurezza doveva soddisfare i rigorosi standard SIL 3 (SafetyIntegrity Level 3).
Durante un intenso periodo di progettazione e costruzione di 18 settimane, il team Nidec ha progettato unrobusto sistema in quadro, classificato IP44 e costruito secondo gli standard di costruzione "Form 4a". L'assemblaggio da 8,2 tonnellate comprendeva sei sezioni di spedizione separate, tra cui due unità Active Front End (AFE) e una suite di VFD motorizzati. Il sistema è alimentato dagli azionamenti M702 di ControlTechniques, ciascuno dotato di doppio ingresso Safe Torque Off (STO), che garantisce la piena conformitàSIL 3. Tutte le comunicazioni sono state ottimizzate tramite Ethernet/IP.
Efficienza, sicurezza e scalabilità garantite
Il risultato è un MCC modulare e pronto per il futuro che migliora la sicurezza operativa, ottimizza l'uso dell'energia e semplifica la manutenzione. Per garantire facilità di manutenzione, ogni inverter è stato montato su slitte estraibili. Gli operatoripossono accedere ai comandi montati sulle portelle e alle tastiere remotate per la diagnostica in temporeale e i dati operativi per ogni quadro. I design scalabile del sistema supporta un'ampia gamma di funzioni di carico delle navi, dai verricelli del braccio e gli azionamenti a corsa lunga alle bobine per tubi e cavi.
Questo progetto testimonia l'eccellenza ingegneristica di Nidec Drives Africa e la sua capacità di ridefinire l'automazione offshore. Unendo precisione e innovazione, l'azienda ha stabilito un nuovo punto di riferimento per la tecnologia di carico delle navi in mare aperto.