- Ogólne
- Specyfikacja
- Opcje
- Do pobrania
zastosowań wymagających korzystnej cenowo integracji z systemami bezpieczeństwa i jest wyposażony w podwójne wejście Safe Torque Off i technologię RFC-A (advanced Rotor Flux Control) do silników indukcyjnych w pętli otwartej.Napęd Unidrive HS30 został zaprojektowany do
Spełniają standardy bezpieczeństwa, maksymalizują czas eksploatacji i obniżają koszty dzięki bezpośredniemu zintegrowaniu z systemami bezpieczeństwa
- HS30 posiada zintegrowane podwójne wejścia typu STO zapewniające zgodność SIL3 / PLe, eliminujące konieczność instalacji zewnętrznych podzespołów bezpieczeństwa
Jeszcze lepsza wydajność dzięki zaawansowanym algorytmom sterowania silnikiem w pętli otwartej
- Sterowanie strumieniem wirnika (RFC) zapewnia maksymalną stabilność i sterowanie silnikami indukcyjnymi przy dowolnej mocy.
- Maksymalna przeciążalność prądu silnika do wartości 180%, sprawdzająca się w przypadku najbardziej wymagających zastosowań przemysłowych
Elastyczna integracja systemu z opcjami komunikacji Si
- Interfejs SI napędu HS30 umożliwia integrację z szeroką gamą dostępnych zgodnych z normami przemysłowymi magistral fieldbus i modułów I/O
Szybka i łatwa instalacja oraz konfiguracja
- Prosty, zamontowany na stałe panel LED
- Przydatny przewodnik po parametrach znajdujący się z przodu napędu
- Do klonowania i przenoszenia zestawów parametrów należy użyć narzędzia Unidrive M Connect lub karty SD z adapterem AI-Backup
- W przypadku wariantów o mocy poniżej 1,5 kW dostępna jest szyna montażowa DIN
Robimy to szybko i łatwo
 Connect – Narzędzie do uruchamianiaProgram Connect jest jednym z najnowocześniejszych narzędzi do konfiguracji napędów, umożliwiającym odbiór techniczny, optymalizację oraz monitoring wydajności pracy napędu/systemu automatyki. Pobierz |
|
 Machine Control Studio - Narzędzie do programowaniaMachine Control Studio firmy Control Techniques zapewnia elastyczne i intuicyjne środowisko programowania nowych funkcji sterowania automatyką i ruchem. Pobierz |
Kluczowe dane
- Moc znamionowa do zastosowań Heavy Duty: 0,25 – 7,5 kW (0,33 – 10 KM)
- Fazy zasilania:
- Rozmiar od 1 do 4: napięcie 110 V – 1 faza, napięcie 230 i 400 V – 1 lub 3 fazy
W standardzie
Elementy bezpieczeństwa maszyn:
- 2 wejścia Safe Torque Off
Panel sterujący:
- Zamontowany na stałe panel LED
Gniazda modułów opcjonalnych:
- 1 (Rozmiar 2 i wyżej)
Klonowanie parametrów poprzez następujące rozwiązania:
- Narzędzia PC
- Karta SD z technologią AI-Smart Back Up
- Adapter AI-Smart
|
Napięcie zasilania |
|
|
100 V (100 V - 120 V ±10%) |
|
|
200 V (200 V - 240 V ±10%) |
✓ |
|
400 V (380 V - 480 V ±10%) |
✓ |
|
575 V (500 V - 575 V ±10%) |
|
|
690 V (500 V - 690 V ±10%) |
|
|
Metoda sterowania |
|
|
Sterowanie wektorowe w pętli otwartej lub skalarne U/f dla silników indukcyjnych |
✓ |
|
Sterowanie strumieniem wirnika w pętli otwartej dla silników indukcyjnych (RFC-A) |
✓ |
|
Sterowanie w pętli otwartej dla silników synchronicznych z magnesami trwałymi (RFC-S) |
|
|
Sterowanie strumieniem wirnika w pętli zamkniętej dla silników indukcyjnych (RFC-A) |
|
|
Sterowanie w pętli zamkniętej dla silników synchronicznych z magnesami trwałymi (RFC-S) |
|
|
Tryb Active Front End (AFE) - zwrot energii do sieci zasilającej |
|
|
Rozmiar obudowy |
Wymiary (h X w x d) |
Waga |
||
|---|---|---|---|---|
|
mm |
cale |
kg |
funty |
|
|
1 |
160 x 75 x 130 Szyna montażowa DIN* 137 x 75 x 130 |
6,3 x 3,0 x 5,1 Szyna montażowa DIN* 5,4 x 3,0 x 5,1 |
0,75 | 1,65 |
|
2 |
205 x 75 x 150 Szyna montażowa DIN* 180 x 75 x 150 |
8,1 x 3,0 x 5,9 Szyna montażowa DIN* 7,1 x 3,0 x 5,9 |
1,0 | 2,2 |
|
3 |
226 x 90 x 160 | 8,9 x 3,5 x 6,3 | 1,5 | 3,3 |
|
4 |
277 x 115 x 175 | 10,9 x 4,5 x 6,9 | 3,13 | 6,9 |
*W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa wymagane są dodatkowe mocowania
Panel użytkownika
|
|
Zdalnie montowany panel LCD Wszystkie funkcje zdejmowanego panelu LCD napędu M400, ale z możliwością zdalnego montażu. Zwiększona elastyczność montażu, albo z wyniesieniem panela na zewnątrz szafy sterującej lub umieszczenie go z boku napędu |
Moduły opcji dodatkowych - Komunikacyjne
|
|
SI-PROFINET Moduł dla protokołu komunikacyjnego PROFINET |
|
|
SI-PROFIBUS Moduł dla protokołu komunikacyjnego PROFIBUS |
|
|
SI-DeviceNet Moduł dla protokołu komunikacyjnego DeviceNet |
|
|
SI-CANopen Moduł dla protokołu komunikacyjnego CANopen, wspierający rozmaite profile, w tym różnego rodzaju profile napędu |
|
|
SI-Ethernet Zewnętrzny moduł protokołu komunikacyjnego Ethernet, wspierający PROFINET RT, Ethernet/IP i Modbus TCP/IP, ze zintegrowanym serwerem sieciowym do generowania wiadomości email. Moduł ten może być wykorzystany w celu szybkiego dostępu do napędu, nawiązania globalnej komunikacji i integracji z sieciami IT np. z siecią bezprzewodową WiFi |
|
|
SI-EtherCAT* Moduł protokołu komunikacyjnego EtherCAT dla zastosowań w wysoce wydajnych aplikacjach serwo |
Moduły opcji dodatkowych - Dodatkowych I/O
|
|
SI-I/O |
Interfejsy napędu - Back-up
|
|
Adapter Al-Back-up |
|
|
Adapter AI-Smart |
Interfejsy napędu - Komunikacja
|
|
Adapter AI-485 Umożliwia komunikację z napędem poprzez port RS485. Jest powszechnie używany w programowaniu w przypadku braku panelu |
|
|
Kabel komunikacyjny CT USB Kabel komunikacji USB umożliwia podłączenie do komputera PC w celu korzystania z narzędzi komputerowych napędu Unidrive M |
*Dostępne wkrótce