Napęd AC Unidrive M700

Genialny napęd uniwersalny

Unidrive M700

0,75 do 2,8 MW (1,0 do 4 200 KM)
200 V / 400 V / 575 V / 690 V

Udoskonalanie naszych unikalnych algorytmów sterowania silnikiem, szczycenie się z naszego kunsztu, jak każdy mistrz fachu, to dla Control Techniques chleb powszedni. Dzięki temu nasze napędy Unidrive z serii M oferują najlepszą stabilność sterowania i najlepszą przepustowość w przypadku każdego typu silników. 

Dzięki napędom Unidrive M maszyny zyskują optymalną produktywność w dowolnym zastosowaniu i bez względu na rodzaj silnika w systemie, od silników indukcyjnych prądu przemiennego, dynamicznych silników liniowych,  energooszczędnych hybrydowych silników z magnesami trwałymi po wysokowydajne serwosilniki.

Napęd dla Twojej branży i Twojego zastosowania
 
Sterowanie momentem.
  • Precyzyjne sterowanie momentem obrotowym o szybkości aktualizacji nawet 250 μs
  • Bezczujnikowe sterowanie indukcją, silnikami z magnesami trwałymi i hybrydowymi silnikami PM
  • 98% wydajność, minimalne straty energii w procesie przetwarzania mocy
  • Prosta konfiguracja na szynie prądu stałego, hamowanie dynamiczne i tryb regeneracyjny
  • Pełny wybór napędów wolnostojących, modułowych i wstępnie zmontowanych o mocy nawet 2,8 MW (4200 KM)
  • Zintegrowany sterownik PLC do wykonywania programów w strukturze logicznej i sekwencyjnej
     
 
Sterowanie prędkością
  • W pełni konfigurowalne rampy z sygnałem S
  • Szerokopasmowa pętla prędkości i częstotliwość przełączania nawet 16 kHz
  • Wbudowany interfejs sprzężenia zwrotnego wspomagający pracę różnego typu urządzeń od przeliczników po enkodery przyrostowe i absolutne
  • Strojenie automatyczne stacjonarne
  • Niski hałas dzięki regulacji prędkości wentylatora i efektywnemu rozpraszaniu ciepła.
  • Zintegrowane wejścia Safe Torque Off (STO), zgodne z normami SIL3 / Ple
     
 
Sterowanie położeniem
  • Sterowanie położeniem
  • Obsługa praktycznie wszystkich technologii szyn sterujących, w tym tradycyjnej magistrali sterującej i komunikacji szeregowej
  • Bezproblemowa integracja z architekturą sterowników PLC przy ruchu sterowanym za pomocą sterownika PLC
  • Wbudowany, zaawansowany 1,5-osiowy sterownik ruchu z profilami krzywki, bazowaniem i elektroniczną skrzynką sterowniczą
  • Skalowalne zintegrowanie sterowanie ruchem zmniejsza lub całkowicie eliminuje potrzebę wykorzystania centralnego sterownika PLC
  • Kompleksowe funkcje bezpieczeństwa ruchu, w tym z użyciem sieci bezpieczeństwa
     
Pobierz broszurę, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat funkcji i specyfikacji

  • Właściwości

    Maksymalizacja produktywności maszyn poprzez integrację z centralnymi systemami sterowania

    • Implementacja sprzętowa protokołu Ethernet IEEE 1588 dla osiągnięcia synchronizacji o maksymalnej dokładności
    • Zintegrowany podwójny port Ethernetowy dla ułatwienia komunikacji
    • Możliwość montażu do trzech opcjonalnych modułów SI: I/O, komunikacyjnych i sprzężenia zwrotnego

    Maksymalizacja produktywności maszyn poprzez wydajną pracę wału bez względu na rodzaj silnika

    • Algorytm regulacji pracy, dla pętli otwartej i zamkniętej, silników indukcyjnych, synchronicznych i reluktancyjnych, o wysokiej przepustowości, o szerokości pasma pętli prądowej do 3300 Hz, a pętli prędkościowej do 250Hz
    • Elastyczność w stosowaniu urządzeń sprzężenia zwrotnego, od solidnych resolverów do enkoderów o wysokiej rozdzielczości 

    Elastyczny i uniwersalny port enkodera

    Zwiększona elastyczność i redukcja kosztów systemu poprzez jednoczesne przyłączenie aż do trzech* wysoce wydajnych sygnałów enkoderowych, w standardzie. Przykładowo, napęd można połączyć z enkoderem sprzężenia zwrotnego i wartości zadanej, a następnie dostarczyć zasymulowany sygnał enkodera bez potrzeby dołączania modułów opcjonalnych.

    • Dwa uniwersalne wejścia enkoderowe
      • Wsparcie dla standardowych enkoderów inkrementalnych oraz enkoderów SinCos, włącznie z tymi, które wykorzystują absolutne sygnały komutacji
      • Wsparcie dla enkoderów wykorzystujących protokoły komunikacyjne o szybkości transmisji do 4 Mbaud oraz kompensacji linii, aby móc stosować przewody o długości do 100m
        • Dotyczy enkoderów BISS C, EnDat 2.2, HIPERFACE i SSI
      • Wsparcie dla resolvera wykorzystywanego w trudnych środowiskach
    • Jedno symulowane wyjście enkodera
      • Wartość zadana pozycji w aplikacjach wykorzystujących krzywki elektroniczne CAM, digital lock oraz elektroniczne przekładnie
      • Implementacja poprzez wartwę sprzętową w celu maksymalizacji wydajności

    *Funkcjonalność jest uzależniona od rodzaju stosowanego enkodera


    Wbudowany PLC i Zaawansowany Sterownik Ruchu

    Prosty, wbudowany sterownik PLC oparty na CoDeSys z możliwością tworzenia zadań czasu rzeczywistego do komunikacji z Zaawansowanym Sterownikiem Ruchu 1.5 osi.
    Kluczowe cechy:

    • Czas trwania cyklu 250 μs
    • Generator profilu ruchu
    • Przekładnia elektroniczna
    • Interpolowana krzywka elektroniczna CAM
    • Funkcja bazowania (Homing)
    • Funkcja szybkiego zamrożenia pozycji

    Typowe aplikacje

    • Regulacja pozycji i prędkości dla aplikacji z przekładniami, nawijarek, maszyn włókienniczych, cięcia metalu, latających pił, noży rotacyjnych, stanowisk testowych, maszyn drukarskich, pakujących, tekstylnych, obróbki drewna, do produkcji opon itp
  • Multi-Protocol
    A single drive that does it all...

    Control Techniques’ philosophy has always been to support innovators, regardless of which communications protocol they may use. It’s for them that we’ve developed the most flexible high performance drive platform on the market.

    Having multiple protocols supported by one drive means that different systems can share one design, reducing engineering effort and complexity, and helping to rationalise inventory of parts and spares. But we didn’t stop there. Today Unidrive M series drives offer EtherNet/IP, Modbus/TCP, RTMoE and PROFINET RT as standard, on a single drive platform, simultaneously. With this, Unidrive M delivers even more performance and extends the range of supported applications and achievable topologies. Using only the standard on-board communications it is possible to connect an HMI via Modbus TCP/IP, simultaneously with a high performance connection to a central PLC using EtherNet/IP or PROFINET RT.

    RTMoE

    Real-Time Motion over Ethernet (RTMoE) is included as standard on Unidrive M700 and M702 drives. It provides synchronised communication between drives at 250 μs cycle time, using the Precision Time Protocol as defined by IEEE1588 V2. Inter-axis synchronisation using RTMoE delivers the ability to implement complex, highly accurate electronic line-shaft applications without the need for a powerful PLC. Therefore it's all at a fraction of the cost of other solutions available on the market today.

    Traffic management

    Every Ethernet based Unidrive incorporates dedicated network switches that allow the drives to be conveniently daisychained together; reducing the system wiring cost and saving valuable panel space. Using these dedicated switches also means that traffic on the network is perfectly managed to prevent network overload and the inherent performance degradation that may otherwise bane similar systems.

    Cost-optimised integration

    The diagram below gives an illustration of the flexibility that Unidrive can bring, exploiting the high performance, cost effective features of RTMoE simultaneously with the supervisory control offered by a traditional PLC.

     

  • High Power Modules & Pre-Assembled Cubicle Drives
    High power modular drivesControl Techniques DFS High Power Freestanding Drives

    Unidrive M’s modular offering gives you never before seen flexibility in building compact, reliable high-power solutions. Paralleled together, Unidrive M can control asynchronous and synchronous motors up to 2.8 MW (4,200 hp). At the top of the modular drives range, the Frame 12 is a 500 kW (700 hp) single module that delivers unmatched power density, while keeping both footprint and system costs to a minimum. The Unidrive M modules can be paralleled together into a wide range of flexible solutions to solve all system needs, including Active Front End and multi-pulse rectifier configurations.

    Efficient system build

    Designing and building a high power drive cubicle takes immense engineering knowhow. Most people don’t have that expertise in-house. But we do. And we’ve put it all into our DFS freestanding drives. The cubicle system is designed to make the most of our high power modular drives, benefiting the applications that need them the most. The results are maximum energy efficiency in an ingress protected package. Our cubicle drives come pre-assembled, easy to set up, with all necessary system components included. Even more, we can ship your freestanding drive to you at very short lead times.

  • Specyfikacja

    Kluczowe dane

    • Moc znamionowa dla trybu Heavy Duty: 0,37 do 2,8 MW (0,5 do 4200 hp)
    • Fazy napięcia zasilania: 3 fazy

    W standardzie

    Inteligencja:

    • Wbudowany PLC i Zaawansowany Sterownik Ruchu

    Wbudowane porty komunikacyjne:

    • M700 i M702 – Ethernet
    • M701 – RS485

    Sprzężenie zwrotne:

    • 2 wejścia enkodera
    • 1 symulowane wyjście enkodera

    Bezpieczeństwo maszyn:

    • M700 i M701 – 1 wejście Safe Torque Off (STO)
    • M702 – 2 wejścia STO

    Panel użytkownika:

    • W standardzie brak klawiatury

    Gniazda modułów opcjonalnych:

    • 3

    Klonowanie parametrów poprzez:

    • Narzędzia PC
    • Smartcard
    • Karta SD

     

    Napięcie zasilania

    100 V (100 V - 120 V ± 10%)

     

    200 V (200 V - 240 V ± 10%)

    400 V (380 V - 480 V ± 10%)

    575 V (500 V - 575 V ± 10%)

    690 V (500 V - 690 V ± 10%)

     

    Tryb sterowania

    Sterowanie wektorowe lub skalarne V/Hz w pętli otwartej dla silników indukcyjnych

    Sterowanie strumieniem wirnika w pętli otwartej dla silników indukcyjnych (RFC-A)

    Sterowanie w pętli otwartej dla silników synchronicznych z magnesami trwałymi (RFC-S)

     

    Sterowanie strumieniem wirnika w pętli zamkniętej dla silników indukcyjnych (RFC-A)

    Sterowanie w pętli zamkniętej dla silników synchronicznych z magnesami trwałymi (RFC-S)

    Tryb Active Front End (AFE) - zwrot energii do sieci zasilającej

     

     

    Rozmiar obudowy

    Wymiary (W x S x G)

    mm

    cale

    3

    379 x 83 x 200 14,9 x 3,3 x 7,9

    4

    379 x 123.5 x 200 14,9 x 4,9 x 7,9

    5

    379 x 141 x 200 14,9 x 5,6 x 7,9

    6

    379 x 210 x 227 14,9 x 8,3 x 8,9

    7

    548 x 270 x 280

    21.6 x 10.6 x 11.0

    8

    785 x 310 x 290

    30.9 x 12.2 x 11.4

    9*

    940 x 310 x 290 37.0 x 12.2 x 11.4

    10

    1054 x 310 x 290 41,5 x 12,2 x 11,4

    10

    Prostownik
    400 x 310 x 290
    Falownik
    730 x 310 x 290
    Prostownik
    15,8 x 12,2 x 11,4
    Falownik
    28,7 x 12,2 x 11,4

    11*

    1410 x 310 x 290 55,5 x 12,2 x 12,2

    11*

    Prostownik
    570 x 310 x 290
    Falownik
    880 x 310 x 290
    Prostownik
    22,4 x 12,2 x 12,2
    Falownik
    34,7 x 12,2 x 12,2

     

    *Dostępne wkrótce

  • Opcje

    Wariant napędu


    M701 - bezpośredni następca napędu Unidrive SP
    Zaprojektowany, aby w pełni odpowiadać zestawowi właściwości popularnego napędu Unidrive SP firmy Control Techniques. Dotyczy to komunikacji po RS485, 1 wejścia Safe Torque Off, analogowych i cyfrowych I/O, identycznych terminali sterujących, możliwości wykorzystania kart Smartcard w celu przeprowadzenia prostej modernizacji i zamiany na napęd Unidrive M

    M702 - zwiększone bezpieczeństwo
    M702 posiada 2 wejścia STO, wbudowany port Ethernetowy czasu rzeczywistego oraz cyfrowe I/O; gdy najważniejsza jest łatwa integracja ze współczesnymi systemami bezpieczeństwa i sterowania

    Panel użytkownika

    Zdalnie montowany panel LCD
    Wszystkie funkcje zdejmowanego panelu LCD napędu M400, ale z możliwością zdalnego montażu. Zwiększona elastyczność montażu, albo z wyniesieniem panela na zewnątrz szafy sterującej lub umieszczenie go z boku napędu


    SI-Keypad: Zdejmowany panel tekstowy LCD
    Zaawansowany, wielojęzyczny, tekstowy panel LCD, oferujący użytkownikowi dostęp do opisu parametrów. Proste zdejmowanie w celu szybkiego kopiowania parametrów do wielu napędów, maksymalizując przez to czas bezawaryjnej pracy maszyn i przyspieszając uruchomienie aplikacji

    SI-Keypad RTC: Zdejmowany panel tekstowy LCD z zegarem czasu rzeczywistego
    Wszystkie funkcje panelu SI-Keypad, z dodatkowo zamontowanym zegarem czasu rzeczywistego, z własnym zasilaniem bateryjnym, umożliwiającym dokładną diagnostykę i szybie rozwiązywanie problemów

    Moduły opcji dodatkowych - Sprzężenia zwrotnego


    SI-Encoder
    Moduł wejściowy dla enkodera inkrementalnego

    SI-Universal Encoder*

    Moduły opcji dodatkowych - Aplikacyjne

    SI-Applications Plus (opcja dla programów Sypt napędu Unidrive SP)
    Moduł SM-Applications umożliwia wgranie do napędu Unidrive M700 istniejących programów, napisanych w środowisku programistycznym SYPTPro


    MCi200
    Moduł drugiego procesora, umożliwiający stworzenie zaawansowanego sterowania pracą maszyn, poprzez wykorzystanie środowiska programistycznego CoDeSys

    MCi210
    Moduł drugiego procesora, umożliwiający stworzenie zaawansowanego sterowania pracą maszyn, poprzez wykorzystanie środowiska programistycznego CoDeSys. Posiada także podwójny port Ethernetowy, współpracujący bezpośrednio z procesorem CoDeSys, rozszerzając możliwości sterowania pracą maszyn i umożliwiając napędom M700 i M800 jednoczesną komunikację z dwiema różnymi sieciami Ethernet

    Moduły opcji dodatkowych - Komunikacyjne

    SI-PROFINET
    Moduł dla protokołu komunikacyjnego PROFINET

    SI-PROFIBUS
    Moduł dla protokołu komunikacyjnego PROFIBUS


    SI-DeviceNet
    Moduł dla protokołu komunikacyjnego DeviceNet


    SI-CANopen
    Moduł dla protokołu komunikacyjnego CANopen, wspierający rozmaite profile, w tym różnego rodzaju profile napędu

    SI-Ethernet
    Zewnętrzny moduł protokołu komunikacyjnego Ethernet, wspierający PROFINET RT, Ethernet/IP i Modbus TCP/IP, ze zintegrowanym serwerem sieciowym do generowania wiadomości email. Moduł ten może być wykorzystany w celu szybkiego dostępu do napędu, nawiązania globalnej komunikacji i integracji z sieciami IT np. z siecią bezprzewodową WiFi

    SI-EtherCAT*
    Moduł protokołu komunikacyjnego EtherCAT dla zastosowań w wysoce wydajnych aplikacjach serwo

    Moduły opcji dodatkowych - Bezpieczeństwa


    SI-Safety*
    Moduł oferujący inteligentne i programowalne rozwiązanie, umożliwiające spełnienie wymagań standardu bezpieczeństwa IEC 61800-5-2

    Moduły opcji dodatkowych - Dodatkowych I/O

    SI-I/O
    Moduł rozszerzeń I/O do zwiększenia liczby dostępnych terminali sterowania w napędzie

    Elementy interfejsu napędu - Zasilania zapasowego

    Adapter kart SD do Smartcard
    Urządzenie umożliwiające zainstalowanie karty SD w gnieździe Smartcard, w celu przeprowadzenia klonowania parametrów

    Inne urządzenia

    Zdalne I/O
    Elastyczny system dodatkowych I/O do zdalnego przyłączenia

     

    *Dostępne wkrótce

  • Oprogramowanie

    Oprogramowanie rozruchowe i monitorujące

    Unidrive M Connect - Narzędzie konfiguracyjne
    Program Unidrive M Connect, opracowany w oparciu o 25 lat doświadczenia firmy Control Techniques, jest jednym z najnowocześniejszych narzędzi do konfiguracji napędów, umożliwia odbiór techniczny, optymalizację oraz monitoring wydajności pracy napędu/systemu automatyki.

    Narzędzia do programowania ruchu i automatyki


    Machine Control Studio - oparte na środowisku CODESYS

    Machine Control Studio firmy Control Techniques zapewnia elastyczne i intuicyjne środowisko programowania nowych funkcji sterowania ruchem w aplikacjach automatyki dla napędu Unidrive M.
  • Pliki do pobrania
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn More